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汽车疯子李书福
发布时间: 2007-09-21 09:54 字体: 放大 缩小 还原
  曾经很长的一段时间,在全国很多地方,你在火车站碰到的大部分“黄牛”是台州温岭人,卖豆腐脑和烧饼的是台州仙居人,擦皮鞋的是台州金清人,卖廉价家具的是台州天台人,买眼镜的是台州杜桥人。生活在这里的人们为了生存苦苦挣扎,寻找着出路。这也养成了台州人吃苦耐劳的精神、坚持不懈的态度和无孔不入的商业思维。李书福就是这样一个台州的企业家。

  十多年前,临海的一个朋友告诉我,台湾某个摩托车厂的老板准备要造汽车。尽管看过一些书,知道波音、丰田等国际知名企业也都是从做配件的小企业做起,可是,听到这个老板的“宏伟计划”,我们还是一致的报以哂笑。

  又过了几年,同一个朋友,开着一辆吉利豪情来接我去吃饭。据说这是吉利生产的第一批汽车。当时,我们对这辆车的观感是“奔驰头,夏利尾,发动起来哐哐响”;坐进去以后,车门关不严,下雨的时候不停漏雨。朋友解释,这批吉利车的外型全是手工打造。我哈哈大笑。

  忽然有一天,在某个报纸上,我们看到了吉利集团已经发展壮大,进入了中国汽车行业目录,它不但有低价车,还开始出品质量不错的中档车,甚至还出产中国第一款跑车。在我们没有注意到的时候,吉利走过了很多的风风雨雨,也许它离最后的成功还有不少距离,“这是一个远远还无法用成功来定义的企业,但是,它所做出的种种努力和获得的战绩却不得不让人肃然起敬。”

  《汽车“疯子”李书福》并不打算为李书福歌功颂德、树碑立传,而是还原了一个真实的草根出生的企业家:他执着到盲目的程度,直率到鲁莽的程度,真诚到幼稚的程度。不入疯魔不成活,李书福不仅仅是吉利的李书福,他还是中国汽车的李书福,中国企业的李书福。也许他不一定是中国最成功的企业家之一,但是,在中国企业的发展历史上,李书福作为一个时代的标杆,像步鑫生、年广久、史玉柱、张瑞敏、柳传志、宗庆后、马云一样,将会被人们记住。

  一个脑筋急转弯的题目:蜜蜂为什么会飞?

  答案是:它没想过自己不会飞。

  李书福就是这个蜜蜂,他只是埋头做自己认为对的事情,从来不去想什么是自己做不到的事情。我想这就是十年前我们几个朋友笑谈李书福是“疯子”的原因——他居然去做那些一般人都认为是不可能的事情。我想,这也是李书福和吉利终于“飞”起来的原因——他只是埋头在做,从来没有去想过什么是不可能。(宋争 / 《中国企业家》)

  《汽车“疯子”李书福》 郑作时 著  中信出版社 2007年7月第1版
 
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