|
|
中国重返油气并购市场 |
|
|
|
| 作者: |
发布时间:2008-07-11 16:33 |
来源:FT中文网 |
|
|
|
石油钻井平台如今可谓是稀缺商品;稀缺到购买一家拥有钻井平台的公司比购买钻井平台本身还容易。这正是中海油田服务公司(COSL:以下简称“中海油服”)以25亿美元收购Awilco Offshore的主要动机之一。
中国公司收购自然资源一向是高度敏感的话题。其中最著名的是在2005年,中海油服的母公司——中海油(CNOOC)试图收购美国的优尼科(Unocal)。
收购Awilco可能没有很高的政治敏感性,但它说明了石油钻井平台本身就是珍贵的资源。
随着中国成熟的陆上油田走上下坡路,未来的生产增长预计将来自开发相对不足的海上油田。收购Awilco将赋予中海油额外的钻探能力,去开发渤海湾及南海的水域。
近来中国海域的勘探成功,燃起了人们对于这将是条成功战略的希望。中石油(PetroChina)去年宣布在渤海湾发现了冀东南堡油田,估计储量为70亿桶,是中国50年来最大的石油发现。
南海的潜在储量甚至可能会更大。上世纪80年代,中国估计那里的石油储量可能高达2000亿桶以上。
今年,中国和日本就有争议的东海海域的石油勘探权达成协议,开辟了另一片可能结出硕果的石油勘探水域。
中国和其它希望勘探这些地区的人面临的最大障碍是资源短缺。在墨西哥湾、西非和巴西等地区,海域,尤其是深海海域,是全世界勘探的焦点。
由此产生的对钻探和其它海上设备的需求推动价格不断飞涨。
咨询公司IHS表示,自2005年以来,油气勘探及生产项目的开发成本已经翻了一番。数据服务公司Rigzone的数据显示,深海用半潜式钻井平台的平均租金约为每天30万美元。
即便出此价钱,也难求一钻井平台。Rigzone数据显示,上个月,全世界的610座平台中,有大约89%正在使用。现在订购一座新平台,可能要到2012年才能交货。
Awilco拥有5座浅海自升式钻井平台,另有3座正在建造中。该公司还有3座半潜式平台即将交货,并有权再购买2座。
在中海油服收购Awilco的尽职调查中,一项重要内容就是确保正在中国建造的这些平台能按时、按预算交付。
其中一些钻井平台已经签约,将归Awilco在挪威和世界各地的客户使用,但它们迟早可以重新部署在中国海域。除了可以给中海油服(现有15座平台)增加更多钻井平台外,Awilco的钻井平台队也更年轻,能在更深的海域作业。
Awilco还能带来高端的专业技术。由于在北海的经验,挪威是世界主要的海上业务中心之一。中海油服计划提拔一些Awilco的管理人员,在合并后的公司中担任要职。
技术和专业知识在中国海上钻探业的应用前景,已足以证明这桩交易是明智的。
但是,中海油服期望发展成为全球性油田服务商的雄心,实现起来会相当困难。
Awilco拥有英国石油(BP)和康菲石油公司(ConocoPhillips)等稳定可靠的客户群,中海油服希望能继续为这些客户服务。
然而,石油服务公司普遍抵制同石油勘探生产公司结盟的想法,认为这会妨碍它们为各种客户服务的能力。唯一著名的例外是意大利由埃尼(Eni)集团控股43%的油田服务商Saipem。
中海油服准备承担这种风险的事实表明,经历了沉寂的2007年之后,中国公司已雄心勃勃地重新加入了油气并购的行列。
能源业咨询公司John S. Herold的克里斯?席汉(Chris Sheehan)表示:“中国人知道这是一场马拉松,而非短跑冲刺。他们会追逐对他们具有重要意义的地区里的公司。” |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|