交运股份(600676）、巴士股份(600741)同时表示，将参与上海巴士长运高速客运有限公司的资产重组。交运股份出资8300万元，占注册资本的41.5%，成新公司第一大股东。

　　重组前，巴士长运注册资本为1.2亿元，其中巴士股份5500万元，占45.84%；上海市长途汽车运输公司3600万元，占30%；上海市交通投资（集团）有限公司1600万元，占13.33%； 6名经营者1300万元，占10.83%。

　　重组后的资产结构是，巴士股份出资8100万元，占巴士长运注册资本40.5%；交运股份出资8300万元，占注册资本的41.5%；上海交通投资（集团）有限公司出资1600万元，占注册资本的8%；巴士长运经营层出资2000万元，占注册资本的10%。

　　拟参与重组的交运股份和巴士股份表示，近年来，随着上海及长江三角洲地区经济发展，上海周边高等级公路网络不断完善，旅客运输成为发展前景非常广阔的行业。所以高速客运行业内骨干企业拟通过强强联合、整合资源，在竞争中赢得主动。

　　据了解，巴士长运自2005年1月经营至今取得良好的经营业绩：其2006年的主营收入为1.14亿元，净利润为1908.17万元，净资产收益率为12.18%；2007年上半年主营收入约为7300万元，净利润约为1500万元，净资产收益率大于9%，盈利能力远高于高速客运行业的平均水平。

　　大股东表示，将实行以资产、资源合并形式的资产重组，组建新的公路客运企业，使巴士股份的长途客运资源在现有的基础上进一步增强综合竞争能力，体现规模效应，创建上海高速客运第一品牌。

　　数据显示，至2007年6月底，巴士长运总资产3.23亿元，负债总额1.66亿元，净资产1.59亿元。该公司现有核准长途客运线路403条，车辆648辆，6个高速客运站，日均发车班次940班。（刘思辰/证券时报）