在国际干散货市场大幅上扬的背景下，国内沿海干散货运价也呈现出稳步增长态势。2008年，国内沿海煤炭运价上涨已基本达成共识。业内人士表示，沿海煤炭运价的上涨将使相关上市公司的业绩增厚，但投资者不应将提价作为股价催化剂，因为当前的股价已经涵盖了调价。

    中海海盛（600896）率先公告2008年煤炭运输价格上调。1月9日，中海海盛公告称，自2008年1月1日起至2008年12月31日止，公司承运华能海南发电煤炭运输价格在2007年度基础上调整79%。宁波海运（600798）和中海发展（600026）等其他海运公司尽管尚未表态，但中海海盛的运价大幅度上涨，使得市场更加关注其他海运公司2008年的煤炭运价。

    宁波海运董秘黄敏辉对记者表示：“目前公司正在与客户商谈煤炭运价的事情，提价的幅度跟市场上的煤价没有太大的关联，因为在与客户签署新一年的煤炭运输价格合同过程中，一般以市场为参考，包括BDI指数、竞争对手、航运指数等，因此，在尚未与客户正式签约之前，很难估算新合同运价的增长幅度。”

    中海发展有关人士告诉记者：“上调电煤海运的价格是肯定。公司当前也正在与老客户商谈提价的事情，但由于量大、程序多等原因，暂时还不能向外界公布。从目前情况来看，上调的幅度不会比中海海盛大。”

    联合证券分析师朱远颂表示，国内煤电海运的价格一般以BDI指数、沿海煤炭运价指数及航运指数等为参考。国内主要沿海煤炭运价公司2006年底签订的2007年的合同运价上涨幅度在10-20%左右；2007年，BDI指数和国内沿海煤炭运价指数分别增长120%和50%左右。因此，上述参数的增长将使得2008年沿海煤运价格有较大的上调，这将为相关上市公司业绩提供支撑。

    中海海盛称，此次提价预计将使公司2008年度海南电煤运输收入比2007年度海南电煤运输收入增长118%左右，从而较大幅度地提高了公司2008年度的电煤运输利润。据国泰君安研究所估算，沿海煤炭运价每上涨10%，中海发展、宁波海运和中海海盛公司2008年每股收益将分别增加0.126元、0.07元和0.043元。因此，在中海海盛2008年沿海煤炭运价上涨79%情况下，市场对中海发展、宁波海运等公司的沿海煤炭运价上调幅度也给予了较高的期待。

    联合证券分析师朱远颂认为，尽管2008年电煤海运价格上调没有悬念，但是投资者不要寄于太大的期望，因为当前的股价已经反映了调价预期。