董事会决议公告称，公司拟出资995万美元在香港设立长航凤凰（香港）公司，以提升经营能力，打造海外资本运作平台、增强公司买造船能力。当超额完成年度净利润目标时，总经理超额效益薪金总额=超额净目标利润×3%，其他人员超额效益薪金按对应分配系数提取。同时，公司表示将投资15.26亿元委托渤海船舶重工建造6艘5.73万吨散货远洋船舶，在2010年11月底前全部交船。

　　点评：长航凤凰原属石化行业，随着原大股东的产业整合，公司进行了一系列重组并进入到全新的水运行业。大股东长航集团的干散货运输注入到了凤凰。重组后的长航凤凰一跃成为中国内河及江海联运最大的散货运输企业，成为国内同类航运企业中唯一能够实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的水运企业，其主运的散货大宗货物主要运送长江干线大型工矿企业、沿海各港口和东南亚、日韩，以及印度、中东、巴西、南非等国家及港口，年货运总量达8000万吨，货运周转量800亿吨千米，在我国内河散货运输业中占居龙头地位。

　　公司上述公告表明了加强沿长运输、进行产业链延伸的态度。事实上，公司“立足长江，发展沿海，走向远洋”的战略思想在某些方面也体现了大股东的战略思想，因为其兄弟公司南京水运，早上几年前就开始了由江至海的战略，建议对这只“由江入海”的长航凤凰给予积极关注。(武汉新兰德 余凯/京华时报)