“到2010年，营口港将要实现吞吐量2亿吨的目标，即在目前基础上，三年后，营口港年新增货源将达到8000万吨。”在24日召开的营口港机构投资者小型交流会上，营口港总经理潘维胜先生在回答投资者的提问时如此表示。

　　经国务院正式批复的《东北地区振兴规划》，提出将东北地区建设成为综合经济发展水平较高的重要经济增长区域。按照《规划》确立的“四基地一区”的目标定位，东北有望成为继珠三角、长三角、京津冀之后，中国的第四大经济区。围绕振兴东北老工业基地的战略决策，辽宁省作出了加快开发建设“五点一线”沿海经济带的重大战略部署。与此同时，整合区域资源，优化产业布局，通过中心城市的经济辐射和吸引，以省会沈阳为龙头的辽宁中部城市群（沈阳经济区）的建设正在不断走向深入。这一切对位于辽宁中部城市群经济区和辽东半岛经济区的结合部，堪称为辽宁“五点一线”开发战略的重要支点的港口城市营口而言，无疑是重要的历史发展机遇。

　　营口港地处辽宁中部城市群腹地与“五点一线”沿海经济带的连接线，实现沿海、近海与腹地优势互补、互为支撑、良性互动的全面开放新格局，其发展的地理区位优势十分明显，港口的快速发展，亿吨大港的建设，对沿海产业基地的开发具有强大的拉动效应，腹地经济的振兴与发展，相应也将会给港口企业提供充足的货源。随着鞍钢营口项目等腹地内一批重工业项目将从2008年起陆续投产，营口港可望进入较快增长阶段。据介绍，到“十一五”末，营口港将建成以鲅鱼圈港区为主枢纽港的综合运输港区，仙人岛港区逐步建成重要的大型原油中转、储备基地。为了实现“港腹联动”，营口港将继续把以沈阳为中心的辽宁中部城市群作为主要货源基地，加快鲅鱼圈港区200万平方米物流园区的建设，推进仙人岛国际物流园区建设步伐。

　　据初步概算，随着鞍钢西区500万吨精品钢材生产基地、本钢二号冷轧生产线和辽阳石化年产80万吨PTA等重点项目建成投产，华能营口二期工程建设进度加快，鞍钢营口鲅鱼圈500万吨宽厚板、营口五矿150万吨宽厚板、抚顺石化年产100万吨乙烯等新建工程开工建设，将为营口港提供源源不断的金属矿石、钢铁制品、煤炭、原油及液体化工品货源。加上内蒙、吉林、黑龙江等腹地经济的快速崛起，将为营口港2010年实现吞吐量2亿吨的发展目标提供充足和必要的货源保障。(唐学良/上海证券报)