发改委日前称电煤限价已产生影响，今年4月煤价上涨以来首次出现下跌。分析人士表示，目前供需偏紧的情况仍然存在，而季节性的煤炭需求还可能再度推高煤价。

　　煤价企稳

　　尽管在国家发改委两次限价政策的打击下，秦皇岛煤炭价格出现了连续下跌，发热量6000大卡/千克的大同优混从最高的1010-1040元/吨，下跌至940-1010元/吨；发热量5500大卡/千克的山西优混从最高的940-970元/吨，下跌至860-930元/吨。记者发现，根据煤炭运销协会提供的数据，本周秦皇岛价格没有再延续下跌态势，各不同发热量的煤种均维持了上周的价格，跌势已经止住，价格明显企稳。

　　同样止跌的还有国际煤炭价格。今年7月初到8月初，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭FOB价格连续4周回落，从7月4日的194.79美元/吨最低回落至150美元/吨左右，下跌了近45美元，跌幅达到23.1%。

　　但随着印尼政府叫停六大煤炭公司出口，中国大幅提高煤炭出口关税，国际煤价峰回路转，开始企稳回升，近期纽卡斯尔港煤炭FOB价格在162美元/吨左右浮动。

　　对此，东方证券煤炭分析师王帅表示，近来由于中国、印尼、越南等世界产煤大国都出台了紧缩煤炭出口的措施，而澳大利亚煤炭出口量因天气因素影响出现下降，导致国际煤炭市场的供应面趋紧态势加重，导致近期国际煤价的回升。平安证券研究员陈亮则认为，120美元/吨或成国际煤价底线，而中国将动力煤出口关税提高10%，则事实上将国际煤炭价格推高了10%。

　　季节性需求将现

　　每年冬夏皆为煤炭需求旺季，而春秋需求相对较少，会出现煤炭库存增加，价格略有回落的情况。

　　据悉，近期秦皇岛港、广州港煤炭库存分别达到717万吨、213万吨，较去年同期的库存数量大幅增加，而据煤炭贸易专家黄腾介绍，秦皇岛港库存达到750万吨就需要进行疏港。中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕认为，这是由于季节性的煤炭需求减少，成交量减少造成的。

　　事实上，在港口出现煤炭压港的同时，仍有部分地区的电厂处于低库存运行，煤炭整体供需“紧平衡”状态并没有得到解决。

　　王帅表示，前期秦皇岛价格的回落主要是国家限价政策的作用，如果不进行限价，目前的秦皇岛的价格或许在1300元/吨以上。而限价政策也导致秦皇岛价格不再反应市场的波动，不具有可比性。他认为，如果秦皇岛价格跌破国家限制的860元/吨，才能判断市场拐点出现。

　　市场人士认为，当前供求的缓和很大程度上源于从夏季到冬季过渡期间的季节性煤炭需求下降，但随着冬季临近，供暖储煤的需求将再次提高煤炭需求，供求“紧平衡”将更加趋紧，而冬季市场煤价的再度攀升则是毫无疑问的。

　　不过，长城证券分析师表示，冬季煤炭的紧张程度可能会低于夏季，他告诉记者，9、10月份煤价会松一些，冬季随着产量增加，供求也会相对缓和。梁敦仕则表示，未来价格将基本上平稳，不大可能再出现上涨，但也不会走低。